Autofahrer sollten auf keinen Fall im Sommer mit den Winterreifen weiterfahren. Das rät der deutsche Automobilclub ADAC. ­Tester verglichen drei Winterreifenmodelle mit unterschiedlicher Profiltiefe und einen Sommerreifen bei trockener und nasser Fahrbahn sowie bei verschiedenen Temperaturen: 10 bis 13 Grad, 25 Grad sowie sommerlichen 35 Grad. 

Ergebnis: Je höher die Temperatur und je höher die Profiltiefe des Winterreifens, desto länger fiel der Bremsweg aus. Bei fast neuen Winterreifen kann sich der Bremsweg bei Tempo 100 um bis zu 16 Meter verlängern. Bei gebrauchten Winterreifen mit Restprofiltiefen zwischen drei und vier Millimetern betrug der zusätzliche Bremsweg bis zu fünf Meter. In den Tests zeigte sich zudem, dass Winterreifen auch in Kurven schlechter haften, je wärmer es ist. Auch abgenutzte Winterreifen bergen laut ADAC höhere Unfallrisiken.­